雪佛兰粉果然没白等，开拓者车型分析导购

不得不说，开拓者的车身线条很符合国人的审美。新车前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。车尾就比较厚重了，宽厚看着也很扎实，尾灯也具有一定的高级感。

全新开拓者车内精致，在车内有家一般的感觉。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还带有加热功能。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在108位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在121位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在186位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的动力杠杠的，另外底盘调教比较到位、外观酷也都是大家喜欢它的点。